Корзина
0
Модель двигателя
все варианты
Эксплуатационная масса, кг
все варианты
Радиус копания, мм
все варианты
Глубина копания, мм
все варианты
Высота копания, мм
все варианты
Сбросить фильтр

Спецтехника

Вся спецтехника

Комбинированные машины выполняют широкий спектр задач: очистка канализационных колодцев, отстойников и выгребных ям от жидких фекальных отходов (вакуумная машина); размыв плотных иловых отложений городских ливневых канализаций и транспортировка их к месту выгрузки (илососная машина); профилактическая санитарная очистка водосточных и канализационных сетей и ликвидация аварийных засоров (каналопромывочная машина).

Двигатель    Doosan;
Объем двигателя, см3    5785

Двигатель: WP10.336E40

Мощность двигателя, л.с.: 336

Полная масса, кг: 25000

Экологический класс: Евро 4

Колесная формула: 6 х 4

Кабина: F3000 тип D

Двигатель: WP12.375E40

Мощность двигателя, л.с.: 375

Полная масса, кг: 31000

Экологический класс: Евро 4

Колесная формула: 8 х 4

Кабина: F3000 тип D

Особенности модели: трансмиссия с электрогидравлическим управлением и гидравлическая блокировка дифференциала.

Особенности модели: трансмиссия с электрогидравлическим управлением и гидравлическая блокировка дифференциала.

Особенности модели: трансмиссия с электрогидравлическим управлением и гидравлическая блокировка дифференциала.

Особенности модели: трансмиссия с электрогидравлическим управлением и гидравлическая блокировка дифференциала.

Особенности модели: трансмиссия с электрогидравлическим управлением и гидравлическая блокировка дифференциала.

Особенности модели: трехсекционный приводной задний мост с дифференциалом NO-SPIN, технология термоформирования передней рамы с силой антивращения.

Особенности модели: трехсекционный приводной задний мост с дифференциалом NO-SPIN, технология термоформирования передней рамы с силой антивращения.

Особенности модели: трехсекционный приводной задний мост с дифференциалом NO-SPIN, технология термоформирования передней рамы с силой антивращения.

Особенности модели: трехсекционный приводной задний мост с дифференциалом NO-SPIN, технология термоформирования передней рамы с силой антивращения.

Особенности модели: трехсекционный приводной задний мост с дифференциалом NO-SPIN, технология термоформирования передней рамы с силой антивращения.

Особенности модели: трехсекционный приводной задний мост с дифференциалом NO-SPIN, технология термоформирования передней рамы с силой антивращения.

Особенности модели: трехсекционный приводной задний мост с дифференциалом NO-SPIN, технология термоформирования передней рамы с силой антивращения.

Особенности модели: трехсекционный приводной задний мост с дифференциалом NO-SPIN, технология термоформирования передней рамы с силой антивращения.

Предназначен для выполнения дорожных работ

Предназначен для выполнения дорожных работ